Changan расширит модельный ряд в России кроссовером Uni-Z. Компания анонсировала премьеру, но дату старта продаж и комплектации раскроет позже.
Модель в России относительно известна: она могла стать новой Volga, а также активно ввозится альтернативными продавцами. По данным «Автостат Инфо», за 9 месяцев 2026 года на учёт поставлено 1352 такие машины — больше, чем официальные дилеры продали Uni-K или Uni-T.
Uni-Z изначально не был Changan: в 2022 году модель вышла как Oshan Z6 (суббренд Changan), а в 2024-м получила имя Uni-Z. Актуальная версия частично выполнена в стилистике семейства Uni: стремительная оптика и сложносоставной бампер спереди, спортивный силуэт сбоку, ломаные выпуклые формы задних крыльев, традиционные ручки дверей, массивный задний бампер с двумя псевдопатрубками.
Габариты: 4718 × 1880 × 1680 мм, колёсная база — 2780 мм. Дорожный просвет — 178 мм, объём багажника — 638 л, при сложенных спинках второго ряда — 1425 л. Интерьер российской версии не раскрыт; у китайской нет физических кнопок — всё управление через центральную мультимедиа, перед водителем четырёхспицевый мультируль и виртуальная приборная панель.
Российское представительство раскрыло часть оснащения: Apple CarPlay и Android Auto, навигация, управление жестами, климат-контроль, панорамная крыша с люком, вентиляция передних сидений, аудиосистема Sony с восемью динамиками, беспроводная зарядка, адаптивный круиз-контроль, комплекс систем помощи водителю, шесть подушек безопасности, подогрев руля, лобового стекла, передних сидений и подушек заднего ряда, дистанционный запуск двигателя. Для РФ оцинкованы капот, крылья, наружные панели, проёмы дверей и дверь багажника, колёсные арки закрыты пластиковыми подкрылками, бачок омывателя увеличен до 5 литров.
Технически заявлен один 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с. и 280 Нм, адаптированный под АИ-92, в паре с 7-ступенчатым «роботом». Расход — 7,4 л на 100 км, привод только передний.
В линейку Uni в РФ входят Uni-L и Uni-V (обоих поколений), а также кроссоверы Uni-S (двух генераций), Uni-T и Uni-K. Если не считать уходящее первое поколение Uni-S, новый Uni-Z имеет шансы стать самым доступным автомобилем линейки Uni, но не самым дешёвым вседорожником всего бренда.
В 2024 году была первая попытка возродить Volga: компания «ПЛА» начала сотрудничество с Changan, и название Volga K40 (ребрендинговый Geely Atlas в рестайлинге) на первой презентации марки красовалось именно на Changan Uni-Z. Сегодня K40 от прототипа едва отличим, а в 2024 году модель имела полностью оригинальную решётку радиатора и логотип с оленем.
Спасибо! Наши менеджеры скоро свяжутся с вами!
